N E W S - B I B A B 9 6
30.11.2011
Wir fordern die Gründung eines öffentlichen Forums.
Lesen Sie den Artikel im Sendlinger Anzeiger vom 30.11.11 - Johann Beetz
BiBAB will Gespräch mit Minister - Bürger fordern Gleichbehandlung aller Tunnelprojekte und die Gründung eines öffentlichen Forums
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Wir fordern ein Gesamtkonzept für alle Tunnel-Initiativen in München, mit Einbindung der Bürgerinitiativen.
Lesen Sie den Artikel in der SZ vom 18.11.2011 von Berthold Neff - nachzulesen im SZ Archiv
"Autobahn in den Untergrund - Tunnel sollen dort gebaut werden, wo sie Menschen am meisten nützen. Bessere Luft und mehr Platz für Neubauten und soziale Projekte."
Hallo münchen: Dreck und Lärm: Uns reicht's! Fotos: Gehre
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Nach dem heutigen Artikel in der Süddeutschen Zeitung mit dem Titel: Vorstoß der Tunnelinitiativen haben wir Herrn Minister Dr. Ramsauer angeschrieben mit der Bitte um ein Gespräch.
http://www.3sat.de/mediathek/mediathek.php?obj=27760&mode=play3sat,
7. Nov. 2011 21:30 hitec:
Keine Stille, nirgends - Dauerstress durch Verkehrslärm
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Im August 2010 wurde auf der A96 vom Mittleren Ring bis zur Stadtgrenze München ein neuer Lärmschutzbelag verlegt.
Vor der Verlegung: Lärmmessung in Gräfelfing an der A 96, Anfang August 2010
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Nach der Verlegung bis heute: Lärmmessung in Gräfelfing an der A 96
Auf der Bürgerversammlung Sendling-Westpark wurde unser Antrag: "Die Stadt München soll alle geplanten oder geforderten Tunnelbauvorhaben/Einhausungen im Rahmen eines Gesamtkonzeptes mit Beteiligung der Bürgerinitiativen gleichrangig behandeln"mehrheitlich angenommen.
VIELEN DANK!
Die 5. Fortschreibung zur Luftreinhalteplanung wurde begonnen.
Lesen Sie die Antwort von der Regierung von Oberbayern auf unser Schreiben, in dem wir mehr Bürgerbeteiligung fordern.
Lesen Sie die Antwort von Herrn Lorenz (Referat für Gesundheit und Umwelt) auf unser Schreiben vom 18.07.2011,
in dem wir das Referat für Umwelt und Gesundheit angeschrieben haben, mit der Bitte, unverzüglich an der 5. Fortschreibung des Luftreinhaltplanes mitwirken zu können und die betroffenen Bürger über die Gesundheitsgefahren zu informieren. Wir baten das Referat außerdem, die zuständigen Bezirksausschüsse über die Schadstoffbelastung zu informieren.
Unser Antrag "Geschwindigkeitsbeschränkung für LKW nachts auf der A96 im Stadtgebiet" auf der Bürgerversammlung Hadern am 28.09.2011 wurde einstimmig angenommen.
Vielen Dank! alle Bürgerversammlungen 2011 finden Sie hier
Herr Ude hat auf unser Schreiben vom 30.03.2011 geantwortet.
Leider hat er wieder keine Zeit für ein Gespräch mit uns.
Lesen Sie seine Antwort.
Unser Gespräch mit der SPD-Stadtratsfraktion haben wir per E-Mail am 05.10.2010 protokolliert und bis heute keine Antwort erhalten.
Auf unser Gespräch am 13.07.2011 im Referat für Stadtplanung und Bauordnung zum Thema Aufstufung der A96, Schadstoffbelastung, Beschlussvorlage für den Stadtrat, aktuelle Informationen an die Bezirksausschüsse und Bürger, Mitwirkung an der 5. Fortschreibung des Luftreinhalteplans haben wir am 16.08.2011 folgendes Schreiben bekommen.
Unsere 2. Petition (Immissionsschutz für Anwohner an der A 96 -
Der Freistaat Bayern wird aufgefordert, den Bau einer Einhausung auf der A96 vom Mittleren Ring bis zur Münchner Stadtgrenze zu veranlassen.)
wurde am 08.06.2011 an die Bayerische Staatsregierung zur Würdigung überwiesen.
03.07.2011
Grenzwert lt. TÜV-Gutachten für Stickstoffdioxid in Laim überschritten, für Feinstaub kann eine Überschreitung nicht ausgeschlossen werden.
Aufgrund unserer Petition wurden neue lmmissionsberechnungen durch die TÜV SÜD Industrie Service GmbH durchgeführt.
In einem Schreiben vom LfU Bayerisches Landesamt für Umwelt (16.02.2011) an das Bayerisches Staatsministerium für Umwelt und Gesundheit steht:
Auszug: "Aus dem o, g. TÜV-Bericht geht hervor, dass die Überschreitungen eindeutig durch den Straßenverkehr verursacht werden. Aufgrund der eindeutigen Überschreitungssituationen hält das LfU Messungen nicht für erforderlich." mehr >>
Wir haben an der Veranstaltung:
Der Landtag im Gespräch mit Dr. Heiner Geißler <<Bürgeraufstand, Zivilgesellschaft, und Demokratie>>
teilgenommen. Unsere Fragen lauteten:
1. Was sollen wir tun, wenn Politik an unseren Ideen kein Interesse hat?
Am 30.03.2011 haben wir erneut eine Anfrage an Herrn OB Ude geschickt.
2. Warum erarbeiten wir als Bürger noch Petitionen, wenn diese, auch nach "Würdigung" vom Bayerischen Landtag, nicht entsprechend umgesetzt werden?
(Antwort der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern vom 24.05.2011
zu unserer Anfrage vom 19.04.2011 nach der Umsetzung unserer 1. Petition zum Thema Gleichstellung Lärmvorsorge/Lärmsanierung) und Behandlung der 2. Petition
Tipps von Herrn Dr. Geißler, (machen Sie Lärm, machen Sie Krach, stehen Sie auf...) nachzulesen in der heutigen SZ:
"Ude darf nicht anders behandelt werden als Mappus"
und in der Main-Post: "Geißler liest der Politik die Leviten"
Das Europäische Schadstofffreisetzungs- und verbringungsregister (E-RPTR) zeigt detaillierte Informationen über Luftverschmutzung mit neuen Online-Landkarten.
Die neuesten Daten von 2009 wurden im Mai 2011 in das Register aufgenommen:
Zum E-RPTR-Register
Karte zu PM10- Emissionen (Feinstaub) durch Straßenverkehr in München
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Karte zu NOX-Emissionen (Stickoxyde) durch Straßenverkehr in München
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Wir haben von der Autobahndirektion Südbayern Antwort auf unsere Anfrage nach der Wirksamkeit des 2010 verlegten Lärmschutzbelags erhalten:
Auszug: ""Die Messungen vor Einbau des neuen Belages haben für den vorhandenen Belag einen sogenannten DstrO-Wert von -2 bis -3 dB(A) ergeben.
Bei den Messungen des neuen Belages hat sich bestätigt, dass dieser einen DStrO-Wert von -5 bis -6 dB(A) aufweist.
Insgesamt wurde also durch die Maßnahme eine Lärmminderung an der A 96 von -3dB(A) erzielt...."
Lesen Sie dazu die Anfrage vom 17.12.2010 der Freien Wähler und Antwort der bayerischen Staatsregierung über die Wahrnehmung von Lärmminderungsmaßnahmen durch Fahrbahnbeläge:
Auszug: "Lärmminderungsmaßnahmen sind unabhängig von der absoluten Lärmbelastung ab einer Pegelreduzierung um mindestens 3 dB(A) wahrnehmbar."
Lesen Sie den
WHO-Bericht für Europa (Weltgesundheitsorganisation) vom 31.03.2011
Lärm raubt jährlich eine Million Lebensjahre
Spiegel Online / Wissenschaft von Nina Weber
Lesen Sie: SZ - Gefährlicher Krach - Lärm erhöht Schlaganfallrisiko
dazu:
Lärmmessungen auf der A96 im Bereich Gräfelfing am 26.01.2011
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Hier kommen Sie zur Online-Messstation in Gäfelfing
Unser Antrag zur Erstellung einer Machbarkeitsstudie incl. Wirtschaftlichkeitsberechnung wurde in der Bürgerversammlung Hadern angenommen.
Vielen Dank für die Unterstützung!
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Die neu gebauten Flächen könnten für Energiegewinnung, Selbstversorgung und Stärkung der Sozialen Stadt, wie Kinderbetreuung oder ein Bürgerhaus, genutzt werden.
Impressionen aus Linz: Einhausung Bindermichl, Bauzeit incl. Bauplanung: 2,5 Jahre
Fotos: Hans Köck, Juli 2010
http://www.linz.at/umwelt/4138.asp
Lesen Sie das Antwortschreiben vom 11.08.2010.
Am 15.07.2010 waren wir von der Stadt München im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung zur Lärmminderungsplanung eingeladen.
Wir haben danach Herrn Lorenz unsere Fragen, Stellungnahme, Eindrücke und Anregungen zugesandt.
01.08.2010 - FAZ.net
Millionen für Molche
Der Artenschutz wird absurd. Molche bekommen teure Tunnel...
Die Steuerzahler kostet diese Verbindung 50 Millionen Euro...
Wir haben Antwort auf unseren Antrag in der letzten Bürgerversammlung Sendling-Westpark:
Erstellung eines Flächennutzungskonzeptes für neu zu schaffende Flächen beim Bau einer Einhausung der BAB A 96
Empfehlung Nr. 08-14 / E 00356 der Bürgerversammlung des Stadtbezirkes 7 - Sendling-Westpark am 06.10.2009. Die Landeshauptstadt München wird gebeten, ein Flächennutzungskonzept für neu zu schaffende Flächen bei Bau einer Einhausung auf der A96 vom Mittleren Ring bis zum Stadtende zu erstellen.
Stellungnahme:
Gemäß Vortrag der Referentin wird aus verkehrsplanerischer Sicht empfohlen, sowohl zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit als auch zur Verbesserung des lmmissionsschutzes
gemeinsam mit der Staatsbauverwaltung Lösungen für den Bereich der A 96 zu erarbeiten. In diesem Zusammenhang sind mit der Staatsbauverwaltung die Möglichkeiten
zur Verbesserung des lmmissionsschutzes einschlleßlich möglicher Nutzungskonzepte zu prüfen.
Der Empfehlung Nr. 08-14 / E 00356 kann daher entsprochen werden.
Unsere Petition "Bau einer Einhausung" zum Schutz gegen Schadstoffe wurde vorerst zurückgestellt. Das LFU (Landesamt für Umwelt) wurde mit einer Bewertung der aktuellen Luftschadstoffbelastung anhand von qualifizierten Berechnungen beauftragt. Die Ergebnisse liegen frühestens im Sommer 2010 vor.
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