bibab96-muenchen

Wir wollen endlich mehr Schutz für die Anwohner Münchens an der A96 München-Lindau vor Lärm und Schadstoffen!

Deshalb fordern wir den Bau einer Einhausung (Deckel, Tunnel) vom Mittleren Ring bis zur Stadtgrenze.
Wir kämpfen für mehr Lebens- und Wohnqualität im Münchner Süden und Westen und eine nachhaltige Stadtentwicklung. Nachhaltig bedeutet, dass wir heute so leben und handeln, dass auch unsere Kinder und Enkelkinder eine l(i)ebenswerte Welt vorfinden können. Fünf Stadtgebiete könnten wieder mit Grünflächen verbunden werden, die durch die Autobahn A 96 getrennt wurden:
Sendling - Sendling-Westpark - Laim - Hadern - Blumenau
Unsere Forderung ist keine Utopie: Beispiele von Überdeckelungen aus anderen Städten

Aktuell: » Hamburg: Grüner Deckel statt Autobahnlärm
Mit den insgesamt 3.500 m langen Überdeckelungen der Autobahn werden jetzt zerschnittene Stadtteile wieder miteinander verbunden und viele Anwohner vor dem Lärm geschützt. Auf den Deckeln sollen Grünzüge mit Parkanlagen, Kleingärten und Wegebeziehungen entstehen. Für die Lebensqualität in den Stadtteilen und für Hamburg insgesamt bedeutet dies einen unschätzbaren Gewinn. Ausbau und Deckel A7 Stand 01/2010
» Die Zukunft des Stadtverkehrs liegt im Untergrund (vom 20.09.2009)
Weltweit größtes Tunnelforschungsprojekt "Tunconstruct" abgeschlossen 
» Film von row productions

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N E W S  -  B I B A B  9 6

münchen tv, Regionale Nachrichten München, 19.08.2010 | 19:10 Uhr von Timo Miechielsen
Die Belastung durch Lärm und Abgase an der A 96 nimmt immer mehr zu.....



Die neu gebauten Flächen könnten für Energiegewinnung, Selbstversorgung und Stärkung der Sozialen Stadt, wie Kinderbetreuung oder ein Bürgerhaus, genutzt werden.



Impressionen aus Linz: Einhausung Bindermichl, Bauzeit incl. Bauplanung: 2,5 Jahre

Fotos: Hans Köck, Juli 2010
http://www.linz.at/umwelt/4138.asp



12.08.2010
01.08.2010 - FAZ.net
Millionen für Molche
Der Artenschutz wird absurd. Molche bekommen teure Tunnel...
Die Steuerzahler kostet diese Verbindung 50 Millionen Euro...



08.08.2010
Am 15.07.2010 waren wir von der Stadt München im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung zur Lärmminderungsplanung eingeladen.
Wir haben danach Herrn Lorenz unsere Fragen, Stellungnahme, Eindrücke und Anregungen zugesandt.



29.07.2010
Wir haben Antwort auf unseren Antrag in der letzten Bürgerversammlung Sendling-Westpark:
Erstellung eines Flächennutzungskonzeptes für neu zu schaffende Flächen beim Bau einer Einhausung der BAB A 96
Empfehlung Nr. 08-14 / E 00356 der Bürgerversammlung des Stadtbezirkes 7 - Sendling-Westpark am 06.10.2009. Die Landeshauptstadt München wird gebeten, ein Flächennutzungskonzept für neu zu schaffende Flächen bei Bau einer Einhausung auf der A96 vom Mittleren Ring bis zum Stadtende zu erstellen.
Stellungnahme:
Gemäß Vortrag der Referentin wird aus verkehrsplanerischer Sicht empfohlen, sowohl zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit als auch zur Verbesserung des lmmissionsschutzes
gemeinsam mit der Staatsbauverwaltung Lösungen für den Bereich der A 96 zu erarbeiten. In diesem Zusammenhang sind mit der Staatsbauverwaltung die Möglichkeiten
zur Verbesserung des lmmissionsschutzes einschlleßlich möglicher Nutzungskonzepte zu prüfen.
Der Empfehlung Nr. 08-14 / E 00356 kann daher entsprochen werden.



28.07.2010
Unsere Petition "Bau einer Einhausung" zum Schutz gegen Schadstoffe wurde vorerst zurückgestellt. Das LFU (Landesamt für Umwelt) wurde mit einer Bewertung der aktuellen Luftschadstoffbelastung anhand von qualifizierten Berechnungen beauftragt. Die Ergebnisse liegen frühestens im Sommer 2010 vor.



22.07.2010
Wir haben uns riesig gefreut, dass selbst bei diesem Biergartenwetter, gestern
über 100 BürgerInnen zu unserer Mitgliederversammlung gekommen sind! VIELEN DANK! 
"Lebensraum statt Autobahn - Bürger gestalten ihre Zukunft"
Auszüge aus unserer Präsentation, bei der wir uns nicht nur mit der Lärm- und Schadstoffbelastung, sondern auch mit Flächennutzung, Nachhaltigkeitskriterien und Bürgerbeteiligung befasst haben, finden Sie hier:





12.06.2010 - 3SAT
"Zu optimistisches Ziel" Forscher kritisieren Umweltzonen deutscher Städte
"Die Umweltzone ist nicht sehr effizient", sagt der Verkehrsmediziner Prof. David Groneberg von der Berliner Charité.



21.05.2010
Veranstaltung der Agenda 21 Hadern: Zukunftswerkstatt
Titel: Grünes Band durch Hadern - Lebensraum statt Autobahn
Vortrag am 19.05.10 in der VHS Hadern



06.05.2010
Unsere Bitte an die Bayerische Staatsregierung für Umwelt und Gesundheit eine Machbarkeitsstudie für den Bau einer Einhausung zu erstellen, wurde nach dem "Ressortprinzip" an das zuständige Innenministerium weitergeleitet. Die Oberste Baubehörde im Bay. Staatministerium des Inneren lehnt die Machbarkeitsstudie ab!
Die Gemeinde Gräfelfing hat die Machbarkeitsstudie zum Lärmschutz entlang der A 96 im Gemeindegebiet bereits in Auftrag gegeben.
.


18.04.2010
Lesen Sie die Antwort vom Bayerischen Landtag!
Der Ausschuss für Gesundheit und Umwelt im Bayerischen Landtag hat unsere 1. Petition "Lärmschutz an Autobahnen - Gleichstellung der Anwohner von Bestandsautobahnen und neu gebauten Autobahnen" einstimmig zur Würdigung an die Staatsregierung überwiesen. Der Ausschuss hat Verständnis für unser Anliegen und bittet deshalb die Staatsregierung, es auf Bundesebene in geeigneter Weise einzubringen.

24.03.2010
Heute haben wir die Antwort auf unser Schreiben an Herrn Lorenz vom 17.11.2009 erhalten.
Neue Erkenntnisse zur Schadstoffbelastung!
SZ, 10.11.2009
"Garmischer Straße ist hoch belastet"
Lesen Sie auch: "Stadt findet kein Gegenmittel", Münchner Merkur, 24.03.10



04.03.2010
Am 26.01.2010 haben wir Herrn OB Ude um einen persönlichen Gesprächstermin gebeten. Aufgrund seines vollen Terminkalenders ist ihm ein Treffen mit unserer Bürgerinitiative leider nicht möglich. Lesen Sie seine Begründung vom 24.02.2010.



16.02.2010
Wir haben eine 2. Petition, dieses Mal zum Thema Schadstoffbelastung, an den bayerischen Landtag gesandt.
In dieser Petition haben wir uns mit wirksamen Maßnahmen gegen Schadstoffbelastung aufgrund des Kfz-Verkehrs, bezogen auf den Streckenabschnitt A96 vom Mittleren Ring bis zur Stadtgrenze, auseinandergesetzt. Als einzige wirksame Maßnahme gegen die bekannte Überschreitung der Feinstaub-Grenzwerte  kommt der Bau einer Einhausung/Tunnel- oder Deckellösung in Betracht.
Lesen Sie: Brüssel droht mit blauem Brief (Münchner Merkur v. 01.02.2010)



13.01.2010
Die Gesundheit der Menschen ist seit Jahren gefährdet!
München muss nun bis spätestens Mitte 2011 die Grenzwerte für Feinstaub einhalten und schnellstens wirksame Maßnahmen ergreifen. 
Lesen Sie "Rote Ampeln gegen den Feinstaub" im Münchner Merkur v. 13.01.2010 und "Neue Anti-Auto-Offensive der Grünen" in der TZ v. 15.01.10
Was hilft gegen Stickstoffdioxid? Die Stickstoffdioxidgrenzwerte werden voraussichtlich ebenfalls dieses Jahr überschritten.



16.12.2009
Wir haben am 16. Dezember 09 eine Petition zur Gleichbehandlung für Lärmbetroffene im bayerischen Landtag eingereicht.
Wir fordern endlich Investitionen für den Schutz der Menschen!
Die Ungleichbehandlung zwischen Anwohnern an alt- und neugebauten Straßen wollen wir nicht mehr hinnehmen!
Die Regelungslücken sind bekannt.

29.10.2009
Durch diese Entscheidung kommt hoffentlich eine spürbare Verbesserung für Lärmbetroffene.
»Spürbare Entlastung«
A 96 soll im nächsten Jahr einen lärmmindernden Belag bekommen

Wir kämpfen natürlich für die Einhausung weiter! Es ist die einzige nachhaltige Lösung gegen Schadstoff- und Lärmbelastung und schafft neue Flächen für Stadtentwicklung!



14.10.2009
Im "Nationalen Verkehrslärmschutzpaket II" vom 27.08.2009 "Lärm vermeiden - vor Lärm schützen" werden vom Jahr 2008 bis zum Jahr 2020 folgende Ziele angestrebt:
- Entlastung von Lärmbrennpunkten,
- Reduzierung der Verkehrslärmbelastung trotz steigenden Verkehrsaufkommens,
- Minderung der Belästigung durch Lärm um 20 Prozent im Flugverkehr, um 30 Prozent
im Straßenverkehr und in der Binnenschifffahrt sowie um 50 Prozent im Schienenverkehr.



08.10.2009
Auf der Bürgerversammlung Sendling-Westpark wurde sowohl der Antrag "Erstellung eines Flächennutzungskonzepts der Stadt München für neu zu schaffende Flächen bei Bau einer Einhausung auf der A96 vom Mittleren Ring bis zum Stadtende" als auch der Antrag "Installation/Aufstellung einer Messstelle für Feinstaub an der A96/Fürstenriederstraße" angenommen.
Auf der Bürgerversammlung Hadern wurde der Antrag "Geschindigkeitsreduzierung auf 60km/h" befürwortet.
Vielen Dank für die Unterstützung!
Die Anfrage zum Thema "Messstellen" wird an die Stadtverwaltung weitergegeben. Wir sind neugierig auf die Antwort.



30.09.2009
Lesen Sie "Magere Ausbeute - Trotz Umweltzone bleibt Feinstaubbelastung hoch", von Alfred Dürr, Süddeutsche Zeitung, 30.09.09



15.08.2009
Ärzte-Zeitung online, 05.05.2009: Luftverschmutzung führt auch bei Erwachsenen zu Asthma, in Kalifornien dürfen innerhalb von 300 Metern Abstand zu Autobahnen keine neue Schulen errichtet werden
Innerhalb von 300 Metern Abstand an der A 96 vom Mittleren Ring bis zur Stadtgrenze liegen 59 soziale Einrichtungen und Sportstätten.

Oberbürgermeister Ude lehnt Messstelle an der A 96 ab.
Antwort von Oberbürgermeister Ude zum Thema: Antrag einer Messstelle für Feinstaub und Stickoxide an der A96.



11.08.2009
Pressemitteilung Deutsche Umwelthilfe: "München missachtet Feinstauburteil"
Klage gegen die Stadt München?



07.08.2009
Innenministerium will mehr Schutz an Autobahnen
Lesen Sie den heutigen Artikel in der SZ: "Herrmann und der Lärm"



23.07.2009
TV München kümmert sich um die Probleme der Anwohner an der A96
Sendebeitrag vom 22.07.2009



23.07.2009
Über 100 Mitglieder waren zur 2. Mitgliederversammlung am 30.06.09 im Gasthof Schienhammer anwesend.
Neben Infos über BiBAB 96 haben wir über unsere Aktivitäten und Ergebnisse, politische Reaktionen und Standpunkte, Neuigkeiten zur Stadtentwicklung berichtet und die weitere Vorgehensweise mit den Mitgliedern abgestimmt.
Lesen Sie das Protokoll.



08.07.2009
Neue Forschungsergebnisse:
Feinstaub: Große gesundheitliche Schäden schon nach kurzer Zeit



03.07.2009
Köln, Düsseldorf, demnächst Heidelberg und jetzt Saarbrücken:
"Oben Rasen, unten rasen"
Die Stadt Saarbrücken möchte mit einem grünen Saarufer Image und Lebensqualität steigern.
Wann wacht München endlich aus dem Dornröschenschlaf auf?



26.06.2009
"Tempo 60 für die Effnerstraße" Artikel SZ, 10.06.09
KVR München setzt die Geschwindigkeit von 80 km/h auf 60 km/h herunter.
Auch wir fordern nach wie vor: Tempo 60 auf der Autobahn innerhalb der Stadt!



25.06.2009
"München beim Feinstaub Spitze" Artikel TZ, 25.06.09
Seit Wochen führt die Messstation an der Landshuter Allee die Tabelle an – die bundesdeutsche Feinstaub-Tabelle.



24.06.2009
Auch Germering ist betroffen!
Artikel im Münchner Merkur vom 24.06.09:
A96 noch stärker befahren als erwartet.....



16.06.2009
Unsere nächste Mitgliederversammlung ist am 30.06.09.
Dieses Mal ist unser Motto: "Wir bauen uns unsere Stadt"
Agenda

Die Versammlung findet wieder im
Gasthof Schienhammer
Großhaderner Str. 47, 81375 München statt.



16.06.09
Am 08.06. haben wir erneut dem SPD-Fraktionsvorsitzenden, Herrn Reissl und Herrn Bürgermeister Monatzeder geschrieben.



04.06.2009
Die Anträge der CSU-Stadtratsfraktion und Bezirksausschüsse 7 und 19 auf "Einheitliche Lärmgrenzwerte für Bundesautobahnen" und damit keine Schlechterstellung von Anwohnern an Bestandsautobahnen wurde mehrheitlich abgelehnt. Grundlage der Abstimmung im Stadtrat war die Vorlage des Referats für Gesundheit und Umwelt, die lediglich Stellungnahmen verschiedener Referate zur rechtlichen Grundlage und der finanziellen Auswirkung, nicht aber eine Stellungnahme über Lösungsmöglichkeiten für den Schutz der Gesundheit der Anwohner enthält.



22.05.2009
Herr Reissl (SPD-Franktionsvorsitzender) hat erneut geantwortet.



10.05.09
Am Haderner Vereinstag konnten wir fast 60 neue Mitglieder gewinnen!

Sogar die jüngste Generation interessierte sich für die Einhausung.
Ein toller Erfolg!





28.04.09
Lesen Sie die Antwort von Herrn OB Christian Ude vom 31.03.09



16.03.09
Unser Antrag auf Installation einer Messstelle für Feinstaub/Schadstoffe an der A 96 wurde abgelehnt.

Auszug:
...Im Zusammenhang mit den geplanten Tunnelbaumaßnahmen am Mittleren Ring Südwest sind seitens der Landeshauptsstadt München im näheren Tunnelbereich Luftschadstoffmessungen vorgesehen. Erkenntnisse aus diesen Messungen können voraussichtlich unsere Aussagen zur Immissionssituation für den Wohnbereich neben der Fürstenrieder Straße und dem Mittlerem Ring ergänzen und bestätigen.....
Beispielsweise ist die Station in Johanneskirchen repräsentativ für die vorstädtische Hintergrundbelastung von München, während die Station an der Landshuter Allee eine sehr verkehrsreiche Situation mit gleichzeitig "schluchtartiger" Randbebauung widerspiegelt. Für einen Großteil der Münchner Wohnbevölkerung liegt die Luftqualität etwa in einem Konzentrationsbereich, wie er von den Luftmessstationen Lothstraße und Johanneskirchen repräsentiert wird. Dies gilt im Wesentlichen auch für die Wohnbebauung am Straßenbereich zwischen Fürstenrieder Straße und Mittleren Ring...
Das Referat für Gesundheit und Umwelt schließt sich vom Grundsatz her diesen Ausführungen an. Das Referat für Gesundheit verfügt weder über die technischen und personellen Ressourcen noch über entsprechende, für diesen Zweck vorgesehene, finanzielle Mittel, um die beantragten Messungen durchzuführen bzw. durchführen zu lassen. .....

Übersicht über die Langzeitverläufe bis 2007 Stickstoffdioxid:



ergänzend der Artikel in der SZ vom 21.04.08 - Die Umweltzone, schon bald Makulatur?



26.02.2009
Wir haben Herrn Ministerpräsident Seehofer, das Innenministerium und die SPD-Stadtratsfraktion erneut angeschrieben.

Am 02.04.2009 haben wir nun einen Termin im Bayerischen Landtag mit dem Innenministerium.



17.02.09
Nach unserem Besuch im Münchner Stadtrat (CSU) am 23.01.09 (siehe Protokoll) hat die CSU einen
erneuten Antrag gestellt. Die SPD hat auch geantwortet.

Belastung mit Stickstoffdioxiden lt. Immissionskataster:





05.02.2009
Nachdem uns Herr Ministerpräsident Seehofer die Bitte um einen Gesprächstermin abgesagt hat,
konzentriert sich unsere Aktivität nun auf das Bayerische Staatsministerium des Inneren.
Das Innenministerium hat geantwortet.

aktuelle Impressionen:








29.01.2009
Focus Online
Deutschland droht Strafe wegen Feinstaub:

15.01.2009
Feinstaub
Grenzwerte deutlich überschritten
In München wurden seit Jahresbeginn fast täglich die Grenzwerte überschritten!
BR-ONLINE

BR ONLINE - Mittagsmagazin
Feinstaub aus Autoabgasen
Mittelohrenzündung - Besonders Kinder betroffen

03.02.2008 - Der Standard
Brisante Feinstaub-Studie liegt seit Wochen auf Eis
Kinder und Menschen über 65 besonders betroffen

31.01.2009 - Forum Gesundheitspolitik:
Jetzt auch Nachweis der Beteiligung von Verkehrs-Feinstaub bei der Verkalkung von Herzkranzgefäßen



28.01.2009
Die Bayerische Staatskanzlei hat uns auf unsere Terminanfrage bei Herrn Ministerpräsident Seehofer geantwortet.



19.01.2009
Die A 96 soll zwischen Germering und Oberpfaffenhofen möglichst rasch 6-spurig ausgebaut werden!
Die Verkehrsbelastung auf der gesamten A 96 wird weiter steigen, ohne dass die Anwohner im Münchner Stadtgebiet vor den Auswirkungen geschützt werden!
Bei Ausbau auf 6 Spuren handelt es sich um Lärmvorsorge, so dass die Anwohner zwischen Germering und Oberpfaffenhofen ein Recht auf Lärmschutzmaßnahmen haben. 
Für das Projekt werden bereits 50 Millionen Euro kalkuliert.
Die Einhausung im gesamten Münchner Stadtgebiet kostet ca. 130 Millionen Euro und würde alle Anwohner an der A 96 im gesamten Münchner Stadtgebiet vor Lärm und Schadstoffen schützen. 
Artikel SZ v. 19.01.2008
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10.01.2009
In Gräfelfing soll eine neue Radarkontrolle installiert werden. Im Stadtgebiet der A 96 ist bis heute keine feste Radarkontrolle installiert.
Ein neues System gegen Raser ist nun auch in Deutschland erlaubt:
Bericht von Kabel1 am 10.01.2009
Damit können Abschnitte mit der Durchschnittsgeschwindigkeit erfasst werden. In Wien ist diese Radarkontrolle bereits installiert.

Eigene Messungen zum Thema Geschwindigkeitsbegrenzung auf der A96, Film von Autor J. Weckerle 2007 - Sprecher der BiBAB 96 München:

06.01.2009
Unsere Forderung ist keine Utopie!
Beispiele von Stadtautobahnen in Europa die untertunnelt, eingehaust oder überdeckelt wurden:
Madrid/Spanien - Altendorf/Schweiz - Zürich/Schweiz -  Linz/Österreich
Jena/Deutschland - Regensburg/Deutschland - Aschaffenburg/Deutschland - Bayreuth/Deutschland



22.12.2008
Antwort von der Regierung von Oberbayern auf unser Schreiben vom 04.12.08
Auszug:
".....Auslösewerte für eine Lärmaktionsplanung hat auch Bayern nicht festgelegt. Der Vollzug der EG-ULR durch die bayerischen Behörden orientiert sich - gemäß verwaltungsinterner Vorgaben - an sogenannten Lärmbrennpunkten....." und weiter:
"....Bereits im Rahmen der Aufstellung der 1. Fortschreibung des Luftreinhalte-/Aktionsplans München haben sich die Polizeipräsidien für München und Oberbayern bereit erklärt, diese im Rahmen vorhandener Ressourcen auch zu überwachen. Wobei aus nachvollziehbaren Gründen eigens zur Erledigung dieser Aufgabe kein zusätzliches Personal eingestellt werden konnte.......


16.12.2008
In der Regierungserklärung des Bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer am 10. Dezember 2008 im Bayerischen Landtag steht:
„Der Mensch steht für uns im Mittelpunkt, nicht anonyme Institutionen. Nicht die Menschen haben der Politik, sondern die Politik hat den Menschen zu dienen.“
und weiter:
"Klima- und Umweltschutz haben in Bayern seit langem einen hohen Stellenwert. ......
Dabei betrachten wir Klimaschutz und Umweltschutz in der richtigen Dosierung .....
Wir wollen Arten- und Sortenvielfalt, sowie natürliche Lebensräume erhalten.
Wir wollen die Lärmbekämpfung verstärken und den Flächenverbrauch vermindern, was leichter gefordert als vor Ort konsensfähig ist.“
Unser Schreiben an Herrn Ministerpräsident Horst Seehofer bezugnehmend auf die Regierungserklärung.

13.12.2008
Die Stadt München hat auf unseren Brief vom 30.10.2008 geantwortet:
LH München Direktorium und LH München Oberbürgermeister



01.12.2008
Am 20.11.2008 hat unsere 1. Mitgliederversammlung statt gefunden.
Wir haben uns sehr gefreut, dass ca. 150 Mitglieder und Interessierte den Weg zu unserer Initiative gefunden haben.
Lesen Sie dazu unser erstelltes Protokoll.



14.11.2008
Hamburg baut eine Einhausung!
Der Bund hat der von Hamburg geplanten Nutzung von Deckelanlagen über der A7 zugestimmt. Damit ist Hamburg der Realisierung einer weiten Überdeckelung der Autobahn einen großen Schritt weiter gekommen. Senatorin Anja Hajduk: „Mit dem Ausbau der A 7 eröffnet sich für Hamburg die einmalige Chance, ein seit fast 40 Jahren durch die Autobahn zerstörtes Stadtgefüge zu heilen. Drei Deckel von zusammen fast vier Kilometern Länge sollen Raum für Parkanlagen, Spielflächen und Kleingärten bieten und lassen die getrennten Stadtteile Othmarschen, Bahrenfeld, Stellingen und Schnelsen wieder zusammenwachsen. Diese historische Gelegenheit dürfen wir nicht verpassen.“
weitere Informationen:

wann wird München endlich aktiv?



07.11.2008
Die Autobahndirektion Südbayern lässt die Markierungen an der A 96
im Bereich Sendling-Westpark neu markieren.
Die Anzahl der Fahrspuren ist ein Kriterium bei der Berechnung der Lärmgrenzwerte.
Die Fotos hat uns ein Anwohner zugesandt.





21.10.2008
Lesen Sie die Gedanken eines Haderner Bürgers:
Nachstehend folgender Brief eines Haderner Bürgers mit zusammenfassenden Gedanken
nach der Bürgerversammlung in Hadern:
"Eine öffentliche Diskussion, was "obenauf" der Einhausung für die vielen Menschen
in den betroffenen Stadtteilen entstehen könnte, sollte beginnen!"